近期，全球原油价格暴跌30%，这简直是天上掉金砖一般的喜讯。可是国外媒体却忽然发现，30万吨级的巨型油轮数量奇缺，土豪油霸沙特想租都租不到，而中国坐拥最大巨型油轮船队，共计84艘，目前已集体拔锚起航，直扑沙特港口而去。

巨型油轮，全称为：Very Large Crude Carrier，英文简称VLCC，是指载重吨位一般在20～30万吨之间的油轮，它不仅是海上巨无霸，更是目前最为实用的海洋运油载具，中国是目前VLCC最多的国家，拥有84艘。

据中国海事融媒体的最新视频信息显示，一天前，全国各港口的VLCC集体拔锚，开始了抢油行动。媒体统计数据显示，到2020年4月份，全球VLCC租赁市场的缺口达到60艘之多，日租金更是从之前的每天10万美元猛涨到每天20.3万美元。

面对此情此景，国外媒体不免发出感叹，中国提前战胜了疫情交出完美答卷，还赶上了石油暴跌的好时期，84艘巨大油轮的庞大实力将令其他对手相形见绌。言下之意中国将毫无疑问成为2020年开年的最大赢家。

说实在的，看到84艘超大型油轮奔赴海湾的时候，让人感觉是中国终于行动了。

首先，从当前整个国际石油价格的角度来看，由于受到全世界需求萎靡，欧佩克国家和俄罗斯之间的减产谈判又出现破裂，我们看到了当前石油价格出现了前所未有的大跌，甚至于是每桶石油的价格都跌到了20美元左右，如此低的石油价格，对于任何一个石油消费国来说，都实在是一件太好的事情。但是这样低的低价实际上又不是说能够持续特别长的时间的，因为这种价格战完全是欧佩克国家和俄罗斯之间在谈判崩溃之后，所采用的一种非常特殊的价格竞争手段，这样的手段从经济学的角度来看，并不会有太长远的时间，所以现阶段的油价的低价实际上是一个千载难逢的良机，如果不能抓住的话，实际上是非常可惜的。

其次，从我们中国本身的国家利益角度来看，中国是全世界第二大经济体，也是全世界最大的发展中经济体，我们同样是世界制造业的核心和世界工厂，所以这些年来中国的石油消费一直呈现出快速上涨的趋势，面对着石油消费的快速上涨，我们的石油储备量实际上是不足以支撑整个中国经济发展的。相比于美国这种本身就是石油出口大国，都有100多天的石油储备量，而日本更是将石油储备量提升到200多天，中国的石油储备量只在几十天左右，这对于整个中国经济的稳定来说，是不太有利的。但是之前国际石油的价格实在是太高了，如果那个时候大规模进行石油储备的话，是一件得不偿失的事情，而现在则不一样，全世界石油价格都处于一个阶段性低点，这个低点在过去很多年都没有出现过，如果抓紧这个机会，建立起属于中国的石油储备，将石油储备量提升到国际平均水平，甚至可以考虑有一些超规模储备，这样对整个中国经济的稳定发展是有非常好的帮助的。

第三，我们看到当前的很多防控物资，实际上都是依赖于石油工业最简单的一个例子，大家现在所使用的口罩里面最核心的那个关键节点熔喷布，就是石油化工的聚丙烯产品，所以如果我们这个产业还要进一步发展的话，必然需求会上升，对石油的消耗量也会增加，这个时候抢油也就变成了非常重要的一件事。

所以，当前国家去中东抢购廉价的石油真的是一件非常重要的事情，千万不能慢了。