仙霞岭是不可分割的。
[环球在线旅游特作者米光红]它的脸,曾经让郁达夫惊叹:"看到山河的曲折,去测试崎岖的道路,为生命和命运而战,想品味人生的时刻,品味人们的冒险气息,仙霞是无法阻挡的。武夷山国家森林小径中,有一条千百年的古道蜿蜒在仙下山,在浙江、福建和江西的交界处。这就是仙霞古道。
由于三省争先恐后,兵必争地,宋、元、明、清甚至民国时期,仙霞古道战争仍时有发生。明朝有叶宗柳领导的农民起义,清初的"三臣乱"耿景中在这里落败。太平天国著名将领史达凯和为王力服务的军队也在这里工作。粟裕、刘瑛领导的红军工农先遣队在仙下岭建立了根据地。日本侵略中国,以武力攻打先贤,企图进入福建,我军以较少的敌人和更多的敌人打击日军。
千百年来,先贤经历了无数次战争,在军事上占有非常重要的地位。四川建门关、河南西谷关和山西延门关,被称为"四大名门"。仙霞关现在关了四次,山顶是双峰,南北山坡都很重,从北到南,分别叫第一关、第二道、第三道和第四道。这四个层次都是用毛石和条石建造的,形状相似,规模略有不同,第一关的规模最大,门是拱形的,顶部的井架是在天空中建造的,攻击可以自上而下进行。
仙霞古道不仅是一条军用公路,也是一条商业道路。钱塘江系统和闽江水系分别是浙江和福建的命脉,而这两个水系之间的分水岭和重要节点是仙霞岭。仙霞古道已成为连接浙江和福建两个富裕经济区的最短和最重要的商业道路。
仙霞道北起浙江江山,南至福建浦城,途经清湖,石门,28个镇,全程120.5公里。据记载,"所有从浙江到福建,由清湖渡船登陆……" 甚至绵延曲折,翻山越岭南下,到浦城县城以西,登陆上船,到达民海。仙霞古道架起了横跨浙闽的大陆桥,成为海上丝绸之路陆路交通线最重要的通道之一,从全国各地出产或转运的丝绸,瓷器,茶叶等物资,在清湖码头通过钱塘江水系排放,变成了旱路。许多货物在世界各地运输。 鼎盛时期的清湖,"万商云集,百货星罗","江山船帮"和"挑浦市潭"闻名于世。 清末至民国时期,钱塘江有四大船帮,"江山帮为第一"。
仙霞古道仍然是一条文化之路,通过古道流经名人是数不清的。陆游、王安石、杨万里、王安石、康文、汉文。一串在中国文化史上闪耀的名字,照耀了仙霞的古道。据考证,历代文人为仙霞的古道留下了不少于300首诗。
岁月咆哮,灯塔的烟雾和繁荣昌盛犹如一场大梦,现在仙霞古道以其秀丽的风景和深厚的人文底蕴吸引着来自世界各地的游客。古道宽度可达4米,狭窄部分小于1米,最陡的坡度约为70度。沿途,森林森林里,有一片绿意叠黄,青草色侵入台阶,墙上挂着苔藓,使人们有了悠闲而古老的意义和厚重的荒凉。从山脚下走大约20分钟到最雄伟的第一扇门。游客通常来这里拍照并短暂停留。步行者不怕困难和危险,继续穿越,越来越偏僻的山谷,只有潺潺的水伴着另一种意境的声音。
仙霞古道代代相传,一段接一段地记录着故事。如今,无数的欢乐、悲伤和悲伤都化为乌有,化成绿色,与健康联系在一起,幸福地生活着。也许这是它最好的家。(照片:米光红)
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